জে হুকের সাথে 1" x 10 ফুট কার্গো র্যাচেট স্ট্র্যাপ
Cat:1 ″ র্যাচেট স্ট্র্যাপস
র্যাচেট টাই-ডাউন 1000 পাউন্ড ব্রেকিং শক্তি সহজ ঘোষণা এবং দ্রুত রিলিজ: প্রলিপ্ত হ্যান্ডেলটি সহজে প্রকাশ এবং মুক্তির জন্য একটি রিলিজ লিভার বৈশিষ্ট্য, যখন ...
বিশদ দেখুনএকটি সঠিকভাবে নিযুক্ত প্রত্যাহারযোগ্য র্যাচেট স্ট্র্যাপ নিজে থেকে আলগা হয় না, কারণ র্যাচেট পল স্পুলটিকে প্রত্যাহার স্প্রিং থেকে স্বাধীনভাবে লক করে। স্বয়ংক্রিয়-রিওয়াইন্ড বৈশিষ্ট্যটি শুধুমাত্র নিয়ন্ত্রণ করে যে কীভাবে রিলিজ লিভার টিপলে স্ল্যাক ওয়েবিং হাউজিংয়ে আবার টানা হয়, এটির দাঁতযুক্ত লকিং গিয়ারের সাথে কোন সংযোগ নেই যা আসলে কার্গোতে টান ধরে রাখে। ঢিলা হয়ে যাওয়া প্রায় সবসময়ই একটি ভিন্ন কারণের দিকে ফিরে আসে, যেমন একটি আঁটসাঁট করা র্যাচেট, একটি জীর্ণ পল দাঁত, বা জাল যা স্ট্র্যাপটি অযৌক্তিক রেখে যাওয়ার আগে কখনও সম্পূর্ণ র্যাচেটিং চক্রের মধ্য দিয়ে চালানো হয়নি।
এই নিবন্ধটি কেন একটি মাধ্যমে পদচারনা প্রত্যাহারযোগ্য র্যাচেট স্ট্র্যাপ একটি স্ট্যান্ডার্ড র্যাচেট টাই ডাউনের মতোই টেনশন ধরে রাখে, যেখানে রিট্র্যাকশন স্প্রিং আসলে মেকানিজমের মধ্যে বসে থাকে এবং বিশেষভাবে কী কারণে একটি স্ট্র্যাপ আলগা হয় তাই আপনি প্রত্যাহারযোগ্য ডিজাইনটিকে দুর্বল বিন্দু বলে ধরে নেওয়ার আগে সেই কারণগুলিকে বাতিল করতে পারেন।
একটি প্রত্যাহারযোগ্য র্যাচেট স্ট্র্যাপের দুটি পৃথক সিস্টেম একই হাউজিংয়ের ভিতরে কাজ করে এবং তাদের বিভ্রান্ত করার প্রধান কারণ হল লোকেরা উদ্বিগ্ন যে স্ট্র্যাপটি আলগা হয়ে যাবে।
এটি লোড বহনকারী অংশ। একটি গিয়ারযুক্ত স্পুল র্যাচেট হ্যান্ডেলের ভিতরে বসে এবং প্রতিবার হ্যান্ডেলটি বন্ধ করার সময় একটি স্প্রিং লোডেড পাওল গিয়ার দাঁতের মধ্যে পড়ে। পলটি শুধুমাত্র এক দিকে গিয়ার ঘোরায়, তাই একবার হ্যান্ডেলটি চলা বন্ধ হয়ে গেলে, লোড সাইড ওয়েবিং যান্ত্রিকভাবে খোলা থেকে বন্ধ হয়ে যায়। এটি একটি স্ট্যান্ডার্ড অ প্রত্যাহারযোগ্য র্যাচেট স্ট্র্যাপে ব্যবহৃত একই নীতি।
এই সুবিধার বৈশিষ্ট্য. র্যাচেট গিয়ারের বিপরীত দিকে হাউজিংয়ের ভিতরে ওয়েবিংয়ের মুক্ত প্রান্তের পিছনে একটি পৃথক কয়েল স্প্রিং বসেছে। আপনি যখন রিলিজ লিভার টিপবেন, তখন স্প্রিং ওয়েবিংয়ের আলগা, আনলোড করা অংশটিকে হাউজিংয়ে টেনে নিয়ে যায় যাতে এটি মাটিতে টেনে না নেয় বা কার্গো এলাকায় জট না লাগে। এই স্প্রিংটির র্যাচেট গিয়ার বা পালের সাথে কোনও শারীরিক সংযোগ নেই, তাই এটি ইতিমধ্যে লক করা লোডের বিরুদ্ধে টানতে পারে না।
| কম্পোনেন্ট | ফাংশন | কার্গো টেনশন ধরে রাখে |
|---|---|---|
| র্যাচেট গিয়ার এবং পাউল | লোড করা ওয়েবিংকে এক দিকে লক করে | হ্যাঁ |
| রিওয়াইন্ড কয়েল বসন্ত | হাউজিং মধ্যে আনলোড স্ল্যাক ওয়েবিং প্রত্যাহার করে | না |
| লিভার রিলিজ করুন | স্ট্র্যাপ অপসারণের অনুমতি দেওয়ার জন্য প্যালটি বন্ধ করে দেয় | না, but must stay untouched during transport |
যেহেতু লকিং গিয়ারটি রিওয়াইন্ড স্প্রিং থেকে যান্ত্রিকভাবে আলাদা, তাই একটি ঢিলা হয়ে যাওয়া স্ট্র্যাপ প্রত্যাহারযোগ্য ডিজাইনের ত্রুটির পরিবর্তে নিম্নলিখিত কারণগুলির মধ্যে একটিকে নির্দেশ করে৷
এই সংক্ষিপ্ত চেকলিস্টের মধ্য দিয়ে চলতে এক মিনিটেরও কম সময় লাগে এবং একটি অপ্রত্যাশিত স্ট্র্যাপের প্রায় প্রতিটি কারণ দূর করে।
প্রত্যেকটি নয় প্রত্যাহারযোগ্য র্যাচেট স্ট্র্যাপ বাজারে একই সহনশীলতা তৈরি করা হয়েছে, এবং কয়েকটি নির্মাণ বিবরণ একটি পরিমাপযোগ্য পার্থক্য তৈরি করে যে কতটা নির্ভরযোগ্যভাবে পল নিযুক্ত থাকে।
একটি গভীর, বর্গাকার পাওল দাঁত গিয়ারের মধ্যে আরও দৃঢ়ভাবে আসন করে এবং একটি অগভীর বা গোলাকার দাঁত প্রোফাইলের চেয়ে ভালভাবে রাস্তার কম্পনের নীচে পিছলে যাওয়া প্রতিরোধ করে। শক্ত করা স্টিলের গিয়ার দিয়ে তৈরি স্ট্র্যাপগুলি দাঁতের পরিধানকেও প্রতিরোধ করে যা অবশেষে বারবার ভারী ব্যবহারের অধীনে একটি পায়েল এড়িয়ে যেতে দেয়।
Ningbo Easy Lifting Auto Accessories Co., Ltd-এর অধীনে ELIFTING দ্বারা উত্পাদিত উন্নত মডেলগুলি সহ কিছু নতুন প্রত্যাহারযোগ্য র্যাচেট স্ট্র্যাপ ডিজাইন, একটি স্যাঁতসেঁতে বা মিটারযুক্ত রিওয়াইন্ড যুক্ত করে যা ওয়েবিংকে পূর্ণ গতিতে ফিরে যাওয়ার পরিবর্তে বসন্তের প্রত্যাবর্তনকে ধীর করে দেয়। এটি কীভাবে লোড সাইড লক করে তা পরিবর্তন করে না, তবে এটি চাবুক-ব্যাক গতিকে হ্রাস করে যা একজন অপারেটরকে চমকে দিতে পারে বা মুক্তির সময় ঢিলেঢালা পোশাক ধরতে পারে, যা উত্তেজনা ধরে রাখার প্রশ্ন থেকে আলাদা একটি প্রকৃত নিরাপত্তা উন্নতি।
একটি শক্তভাবে বোনা পলিয়েস্টার ওয়েবিং একটি ঢিলেঢালা বোনা স্ট্র্যাপের চেয়ে ভালভাবে লোডের নিচে প্রসারিত হওয়াকে প্রতিরোধ করে এবং সময়ের সাথে কম প্রসারিত হওয়ার অর্থ হল কম আপাত আলগা হওয়া এমনকি যখন র্যাচেট মেকানিজমটি নিজেই পিছলে যায় নি।
যেহেতু লকিং গিয়ার এবং প্যাল উভয় ডিজাইনেই অভিন্ন, তাই একটি প্রত্যাহারযোগ্য র্যাচেট স্ট্র্যাপ একই ওয়েবিং প্রস্থ এবং গিয়ার আকারের স্ট্যান্ডার্ড স্ট্র্যাপ হিসাবে একই কাজের লোড সীমা এবং ব্রেকিং শক্তি রেটিং সহ কার্গো ধারণ করে। প্রত্যাহার বৈশিষ্ট্য হ্যান্ডলিং সুবিধার পরিবর্তন করে, কীভাবে উত্তেজনা রাখা হয় তার পদার্থবিদ্যা নয়।
| ফ্যাক্টর | প্রত্যাহারযোগ্য র্যাচেট স্ট্র্যাপ | স্ট্যান্ডার্ড র্যাচেট স্ট্র্যাপ |
|---|---|---|
| লকিং মেকানিজম | একই pawl এবং গিয়ার নকশা | একই pawl এবং গিয়ার নকশা |
| আঁটসাঁট করার পর আলগা জাল | স্বয়ংক্রিয়ভাবে হাউজিং মধ্যে টানা | কুণ্ডলী করে বা হাত দিয়ে বেঁধে রাখতে হবে |
| স্ট্র্যাপ লেজ টেনে নিয়ে যাওয়ার ঝুঁকি | কম, যেহেতু রিলিজের সময় স্ল্যাক প্রত্যাহার করে | ম্যানুয়ালি সুরক্ষিত না হলে উচ্চতর |
| হাউজিং জটিলতা | স্প্রিং কম্পার্টমেন্টের কারণে কিছুটা বড় | সহজ, ছোট আবাসন |
না, রিওয়াইন্ড স্প্রিং শুধুমাত্র ওয়েবিং এর মুক্ত, আনলোড করা প্রান্তে কাজ করে এবং লোডড সাইড ধরে রাখে এমন র্যাচেট গিয়ারের সাথে কোন যান্ত্রিক লিঙ্ক নেই, তাই এটি লক করা স্ট্র্যাপ থেকে উত্তেজনা বের করতে পারে না।
এটি সাধারণত র্যাচেট স্লিপিংয়ের পরিবর্তে কার্গো সেটলিং বা ওয়েবিং স্ট্রেচ হয় এবং এটি সংকোচনযোগ্য লোডের সাথে সাধারণ, তাই ড্রাইভিংয়ের প্রথম প্রসারিত হওয়ার পরে দ্রুত টেনশন চেক করা যেকোনো র্যাচেট স্ট্র্যাপ ব্যবহার করার একটি স্বাভাবিক অংশ।
ELIFTING সহ বেশিরভাগ নির্মাতারা স্পুলটির চারপাশে কমপক্ষে তিনটি পূর্ণ মোড়ানোর পরামর্শ দেন, যেহেতু কম মোড়ক ঘর্ষণকে কমিয়ে দেয় যা কম্পনের অধীনে ধীরগতিতে ক্রিম প্রতিরোধে সহায়তা করে।
হ্যাঁ, রিলিজ লিভারটি আংশিকভাবে তোলার ফলে গিয়ারটি অবাধে ঘুরতে দেওয়ার জন্য পলটি যথেষ্ট পরিমাণে বিচ্ছিন্ন হতে পারে, তাই লিভারটি এমন অবস্থানে থাকা উচিত যেখানে ট্রানজিটের সময় কার্গো অঞ্চলের কিছুই এটির বিরুদ্ধে ব্রাশ করতে পারে না।
না, কাজের লোডের সীমা এবং বিরতি শক্তি ওয়েবিং প্রস্থ, বুনন এবং গিয়ারের আকারের উপর নির্ভর করে, স্ট্র্যাপে রিওয়াইন্ড স্প্রিং রয়েছে কিনা তার উপর নয়, তাই একটি প্রত্যাহারযোগ্য মডেল এবং মানানসই আকারের একটি আদর্শ মডেল একই রেটেড লোড ধরে রাখে৷